固定式海上平臺

固定式海上平臺在整個使用壽命期內位置固定不變,其形式有樁式、繃繩式和重力式等。樁式平臺由承臺和樁基構成。樁基有木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁等種,構筑時將它打入海底，其上安裝了承臺。繃繩式平臺又稱系索塔平臺,將-一個預制的鋼塔安放在海底基礎塊之上,用鋼索沿不同方向錨定拉緊而成。動式平臺是靠平臺自身的重量穩坐在海底堅實土之上的，抵御風暴及波浪襲擊的能力強。

(一)樁式平臺

是由承臺(上部甲板)和樁基構成,按樁的材質又分為木樁平臺、鋼樁平臺和鋼筋混凝土樁平臺。20世紀40年代末出現了導管架平臺,它是先在陸上用鋼管焊成- -個錐臺形空間框架,然后駁運或浮運至海上現場,就位后將鋼樁從導管內打入海底,再在頂部安裝甲板而成。70年代出現的塔架平臺,是由一一個垂直的導管架和若干組底樁構成,底樁沿導管架外圍打入海底。樁式平臺已廣泛應用于建造海上碼頭、燈塔、雷達臺、水文氣象觀測站等。其中導管架平臺和塔架平臺則多用于鉆采海底石油或天然氣。這種結構的主要優點是波浪及水流荷載小,但造價隨水深成指數倍增長,使用水深受限制。

(二)繃繩式平臺

亦稱系索塔平臺,是將一一個預制的鋼質塔身安放在海底基礎塊上，四周用鋼索錨定拉緊而成。它適用于水深較大的海域。

(三)重力式平臺

是靠平臺自身重量穩坐在海底堅實土層之上。這種平臺的底部是一個或多個鋼筋混凝土沉箱組成的基座,基座上有鋼立柱或鋼筋混凝土立柱支撐上部甲板。由于整個結構比較大, -般先在岸邊開挖的泥塢中建造基座,再拖往有掩護的深水區接高,然后浮運至現場,加載下沉。目前這種平臺一般是作為海底貯油罐或用于鉆采海底石油。其主要特點是抵御風暴及波浪襲擊的能力強,結構耐久和維護費用低,但需開挖岸邊塢坑,并要有近岸深水施I水域,結構高度因此受到限制。

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